浙大灣區交通投資5年萬億 概念股爆升

貿易戰令中國經濟蒙上陰霾，地方擬加碼基建投資穩增長。浙江早前提出「浙江大灣區」構想後，當地官員近日披露規劃細節，其中擬於未來5年為灣區內的交通基建投入1萬億元（人民幣，下同）。

受此消息影響，A股環杭州灣大灣區板塊開盤強勢。

浙江省發改委新聞發言人、副巡視員謝曉波在「浙江在線」闡述大灣區發展藍圖，其建設總目標，是打造成為「綠色智慧和諧美麗的世界級現代化大灣區」。

到2035年 實現「現代化」目標

當中具體目標是建設「全國現代化建設先行區、全球數字經濟創新高地、區域高質量發展新引擎」。到2022年，大灣區科技創新能力全面提升，產業結構不斷優化，城市國際化現代化水平明顯提高。

▲ 浙江大灣區。

到2035年，大灣區高水平完成基本實現社會主義現代化的目標。

謝曉波指出，宏觀層面，即整個大灣區，總體布局是「一環、一帶、一通道」，即環杭州灣經濟區、甬台溫臨港產業帶和義甬舟開放大通道。

一港、兩極、三廊、四新區

中觀層面，即環杭州灣經濟區，這是大灣區建設的重點，將構築「一港、兩極、三廊、四新區」的空間格局。

• 「一港」即高水平建設中國（浙江）自由貿易試驗區，爭創自由貿易港。
• 「兩極」即增強杭州、寧波兩大都市區輻射帶動作用，帶動環杭州灣經濟區高質量發展。
• 「三廊」，即加快建設杭州城西科創大走廊、寧波甬江科創大走廊、嘉興G60科創大走廊。
• 「四新區」，即著力打造杭州江東新區、寧波前灣新區、紹興濱海新區、湖州南太湖新區，將新區建設成為產城融合、人與自然和諧共生的現代化新區。

▲ 浙江也在謀劃大灣區。

根據此前戰略規劃，浙江將在今後5年重點推進交通項目共計70項，估算總投資約1萬億元，5年計劃完成投資約7500億元，其中2018年將重點推進重大項目44個。

專家：不會是國家級灣區

浙江省黨代會與人大此前敲定浙江大灣區戰略，省政府5月28日公布規劃。但《21世紀經濟報道》引述浙江大學區域與城市發展研究中心執行主任陳建軍指出，「浙江大灣區不會是國家級的戰略，這一戰略定位目前已經十分明確」，規劃細則中並未提及浙江大灣區與長三角更高質量一體化發展之間的關係。

儘管如此，受消息影響，A股環杭州灣大灣區板塊今天開盤強勢，龍頭寧波建工（滬：601789）、寧波海運（600798）雙雙一字板。